Reparaturblech Längsträger vorne rechts für Porsche 911 und 912 90150196223
Das Reparaturblech Längsträger vorne rechts ist ein Schweißteil zur fachgerechten Instandsetzung des vorderen rechten Längsträgers bei Porsche 911 F‑Modellen und Porsche 912, geeignet für Restaurations‑ und Karosseriearbeiten.
- Passgenau für Porsche 911 F und 912
- Schweißteil für tragende Längsträger
- Form- und konturgenaue Nachfertigung
- Authentische Optik für Restaurierungen
- Wirtschaftliche Alternative zum Komplettträger
Stabile Basis für originale Fahrzeugstruktur
Das Sektionsblech ersetzt lokal geschädigte Bereiche des rechten vorderen Längsträgers und stellt die ursprüngliche Tragfähigkeit sowie die Geometrie der Bodengruppe wieder her. Durch korrektes Einpassen und Verschweißen werden Spur‑ und Spurmesswerte gesichert, was Fahrstabilität und TÜV‑Konformität unterstützt.
Passgenauigkeit und geeignete Modelle
Das Teil ist für frühe 911 F‑Modelle mit langem Radstand sowie für den Porsche 912 ausgelegt; bei späten G‑Modellen sind gelegentliche Anpassungen nötig. Die Passform erleichtert das exakte Ausrichten an angrenzenden Schweller‑ und Bodenblechen und reduziert Aufwand bei der Einpassung.
Werkstoff, Finish und Korrosionsschutz
Gefertigt aus kaltgewalztem Karosserie‑Stahlblech bietet das Sektionsstück die nötige Schweißbarkeit für MIG/MAG/TIG. Nach der Montage sind Nahtabdichtung und Hohlraumkonservierung sowie eine Zink‑ oder Epoxy‑Grundierung empfohlen, um Dauerhaftigkeit und Werterhalt zu gewährleisten.
Einbauaufwand, Zeitrahmen und Sicherheitshinweise
Die Arbeiten erfordern Richtbank‑Werkzeuge, punktschweißende Verfahren und Messlehren; typischer Zeitrahmen liegt bei etwa 6–15 Arbeitsstunden je nach Befund. Die Montage genau wie beim Original erfolgt; aus Sicherheitsgründen sollten Arbeiten an tragenden Strukturen ausschließlich durch qualifizierte Karosseriefachbetriebe ausgeführt werden.
Wirtschaftlicher Nutzen für Restaurierungen
Als Sektionsblech ist dieses Reparaturstück deutlich günstiger als ein kompletter Längsträger und reduziert Standzeiten. Bei fachgerechter Ausführung bleibt die äußere Originaloptik erhalten, was Werterhalt und Club‑Anerkennung fördert und nachhaltiges Restaurieren unterstützt.
Wir empfehlen diese JP Group Präzisionsnachfertigung als wirtschaftliche Lösung zur fachgerechten Wiederherstellung der Struktur von Porsche 911 und 912; die Ausführung durch eine Karosseriefachwerkstatt wird dringend empfohlen.
Kernfeatures
Passgenaue Konstruktion für F‑Modell LWB
Die Kontur entspricht Formvorgaben für frühe 911 F‑Modelle mit langem Radstand, wodurch exakte Anschlusskanten an Boden und Schweller möglich sind und die originale Montagefolge unterstützt wird.
Kaltgewalztes Stahlblech mit hoher Schweißbarkeit
Kaltgewalztes Karosserie‑Stahlblech bietet die nötige Festigkeit und lässt sich sicher mit MIG/MAG oder TIG verschweißen; die Materialwahl erleichtert dauerhafte Reparaturen ohne plastische Verformungen.
Schweißteil‑Ausführung für strukturelle Instandsetzung
Als Schweißteil ausgeführt ersetzt dieses Sektionsblech nur beschädigte Bereiche und ist nicht für Klebeeinbau vorgesehen; punktweises Heften, Durchschweißen und anschließende Versiegelung sind Teil des Einbaus.
Hinweis zum Lieferumfang und Bildreferenz
Für den Lieferumfang bitte das Artikelbild beachten. Lieferung erfolgt wie abgebildet.
Product safety information Manufacturer information: JP Group A/S
Hjulmagervej 2
Viborg, Dänemark, 8800
[email protected]
https://jpgroup.dk/de/
| Item information | Value |
|---|---|
| Car Brand: | Porsche |
| Shipping weight: | 2,38 kg |
| Item weight: | 2,38 kg |
| OE Nummer: | 591058-3 |
Reparaturblech Längsträger vorne rechts für Porsche 911 und 912 90150196223
Das Reparaturblech Längsträger vorne rechts ist ein Schweißteil zur fachgerechten Instandsetzung des vorderen rechten Längsträgers bei Porsche 911 F‑Modellen und Porsche 912, geeignet für Restaurations‑ und Karosseriearbeiten.
- Passgenau für Porsche 911 F und 912
- Schweißteil für tragende Längsträger
- Form- und konturgenaue Nachfertigung
- Authentische Optik für Restaurierungen
- Wirtschaftliche Alternative zum Komplettträger
Stabile Basis für originale Fahrzeugstruktur
Das Sektionsblech ersetzt lokal geschädigte Bereiche des rechten vorderen Längsträgers und stellt die ursprüngliche Tragfähigkeit sowie die Geometrie der Bodengruppe wieder her. Durch korrektes Einpassen und Verschweißen werden Spur‑ und Spurmesswerte gesichert, was Fahrstabilität und TÜV‑Konformität unterstützt.
Passgenauigkeit und geeignete Modelle
Das Teil ist für frühe 911 F‑Modelle mit langem Radstand sowie für den Porsche 912 ausgelegt; bei späten G‑Modellen sind gelegentliche Anpassungen nötig. Die Passform erleichtert das exakte Ausrichten an angrenzenden Schweller‑ und Bodenblechen und reduziert Aufwand bei der Einpassung.
Werkstoff, Finish und Korrosionsschutz
Gefertigt aus kaltgewalztem Karosserie‑Stahlblech bietet das Sektionsstück die nötige Schweißbarkeit für MIG/MAG/TIG. Nach der Montage sind Nahtabdichtung und Hohlraumkonservierung sowie eine Zink‑ oder Epoxy‑Grundierung empfohlen, um Dauerhaftigkeit und Werterhalt zu gewährleisten.
Einbauaufwand, Zeitrahmen und Sicherheitshinweise
Die Arbeiten erfordern Richtbank‑Werkzeuge, punktschweißende Verfahren und Messlehren; typischer Zeitrahmen liegt bei etwa 6–15 Arbeitsstunden je nach Befund. Die Montage genau wie beim Original erfolgt; aus Sicherheitsgründen sollten Arbeiten an tragenden Strukturen ausschließlich durch qualifizierte Karosseriefachbetriebe ausgeführt werden.
Wirtschaftlicher Nutzen für Restaurierungen
Als Sektionsblech ist dieses Reparaturstück deutlich günstiger als ein kompletter Längsträger und reduziert Standzeiten. Bei fachgerechter Ausführung bleibt die äußere Originaloptik erhalten, was Werterhalt und Club‑Anerkennung fördert und nachhaltiges Restaurieren unterstützt.
Wir empfehlen diese JP Group Präzisionsnachfertigung als wirtschaftliche Lösung zur fachgerechten Wiederherstellung der Struktur von Porsche 911 und 912; die Ausführung durch eine Karosseriefachwerkstatt wird dringend empfohlen.
Kernfeatures
Passgenaue Konstruktion für F‑Modell LWB
Die Kontur entspricht Formvorgaben für frühe 911 F‑Modelle mit langem Radstand, wodurch exakte Anschlusskanten an Boden und Schweller möglich sind und die originale Montagefolge unterstützt wird.
Kaltgewalztes Stahlblech mit hoher Schweißbarkeit
Kaltgewalztes Karosserie‑Stahlblech bietet die nötige Festigkeit und lässt sich sicher mit MIG/MAG oder TIG verschweißen; die Materialwahl erleichtert dauerhafte Reparaturen ohne plastische Verformungen.
Schweißteil‑Ausführung für strukturelle Instandsetzung
Als Schweißteil ausgeführt ersetzt dieses Sektionsblech nur beschädigte Bereiche und ist nicht für Klebeeinbau vorgesehen; punktweises Heften, Durchschweißen und anschließende Versiegelung sind Teil des Einbaus.
Hinweis zum Lieferumfang und Bildreferenz
Für den Lieferumfang bitte das Artikelbild beachten. Lieferung erfolgt wie abgebildet.
Product safety information Manufacturer information: JP Group A/S
Hjulmagervej 2
Viborg, Dänemark, 8800
[email protected]
https://jpgroup.dk/de/
| Item information | Value |
|---|---|
| Car Brand: | Porsche |
| Shipping weight: | 2,38 kg |
| Item weight: | 2,38 kg |
| OE Nummer: | 591058-3 |
Rezensionen
Es gibt noch keine Rezensionen.