Wellendichtring Schaltwelle für Porsche 911 / 912 / 930 — 99911318540
Der Wellendichtring Schaltwelle dichtet die Schaltwelle an 901/915/930 Getrieben zuverlässig gegen Getriebeöl ab und eignet sich ideal für Restaurationsarbeiten an klassischen Porsche-Modellen.
- Wellendichtring Schaltwelle für Porsche 911 / 912 / 930
- Ölbeständiger Elastomer mit federbelasteter Dichtlippe
- Passend für 901 / 915 / 930 Getriebe, nicht für G50
- Maße ca. 15 x 24 x 7 mm
- Lieferung wie abgebildet
Leidenschaft für gepflegte Klassiker: Sauberkeit und Sicherheit
Die Beseitigung von Ölleckagen schafft sichtbare Ordnung und vermittelt ein beruhigendes Gefühl der Zuverlässigkeit. Ein intakter Wellendichtring stoppt Tropfenbildung am Getriebeheck und reduziert Geruch sowie Ölnebel, was die Originaloptik des Fahrzeughecks bewahrt und das klassische Fahrerlebnis ungetrübt lässt.
Technische Funktion und Einsatzbereich klar erklärt
Der Dichtring dichtet die oszillierende Selektor-/Schaltwelle radial gegen Getriebeöl ab. Die Referenznummer 99911318540 steht für die gängige Ausführung, kompatibel mit 911 (F/G frühe 915), 912 und 930 Turbo mit 901/915 Getrieben; nicht geeignet für G50-Getriebe. Maße werden in Katalogen teils mit 15 x 24 x 7 mm oder 16 x 24 x 7 mm geführt, vor Bestellung Getriebe-Variante prüfen.
Einbauhinweise, Aufwand und Sicherheitsempfehlung
Der Austausch ist moderat und erfordert Zugang am Getriebeheck sowie einfache Spezialwerkzeuge. Bei Korrosion oder schwierigem Ausbau steigt der Aufwand; deshalb wird die Montage durch eine Fachwerkstatt empfohlen. Für den Lieferumfang bitte das Artikelbild beachten. Geringe Ölmengen können austreten — Ölstand kontrollieren.
Qualität, Nutzen und Community-Nutzen
Die Ausführung in ölbeständigem Elastomer mit federbelasteter Dichtlippe sorgt für langjährige Standzeit und zuverlässige Abdichtung. JP Group und etablierte Zulieferer liefern geprüfte Präzisionsnachfertigungen, die Passgenauigkeit und Werterhalt klassischer Fahrzeuge unterstützen. Die Maßnahme vermeidet Folgeschäden und schont Umwelt sowie Fahrzeugsubstanz.
Wir empfehlen die JP Group‑Ausführung zur Wiederherstellung der originalgetreuen Abdichtung und zum langfristigen Werterhalt klassischer Porsche-Getriebe.
Kernfeatures
Dichtlippe mit Feder für dauerhaft dichte Abdichtung
Die federbelastete Dichtlippe (Garter Spring) bleibt an der Welle angepresst und stabilisiert den Ölfilm an der Dichtkante. Dadurch werden Tropfenbildung und Ölnebel minimiert, was die Sauberkeit des Unterbodens verbessert und den Innenraumgeruch reduziert.
Passgenauigkeit für 901 / 915 / 930 Getriebe
Die Konstruktion ist auf die Bohrung Ø 24 mm und Wellendurchmesser um 15 mm ausgelegt und eignet sich speziell für 911 F‑/frühes G‑Modell, 912 und 930 Turbo mit 901/915 Getrieben. G50‑Getriebe sind ausgeschlossen, vor Kauf Kompatibilität prüfen.
Einbau, Pflege und Empfehlungen zur Montage
Der Einbau erfordert schonende Reinigung des Wellen- und Sitzbereichs, leichtes Einölen der Lippe und passend dimensionierte Eindrückwerkzeuge. Die beschriebenen Hinweise stellen Empfehlungen dar; Montage und Endanzug sollten durch eine Fachwerkstatt erfolgen, um Beschädigungen und falschen Sitz zu vermeiden. Bei Fragen hilft unser Kundenservice gern weiter.
Product safety information Manufacturer information: JP Group A/S
Hjulmagervej 2
Viborg, Dänemark, 8800
[email protected]
https://jpgroup.dk/de/
| Item information | Value |
|---|---|
| Car Brand: | Porsche |
| Shipping weight: | 0,00 kg |
| Item weight: | 0,00 kg |
| OE Nummer: | 99911318540 |
Wellendichtring Schaltwelle für Porsche 911 / 912 / 930 — 99911318540
Der Wellendichtring Schaltwelle dichtet die Schaltwelle an 901/915/930 Getrieben zuverlässig gegen Getriebeöl ab und eignet sich ideal für Restaurationsarbeiten an klassischen Porsche-Modellen.
- Wellendichtring Schaltwelle für Porsche 911 / 912 / 930
- Ölbeständiger Elastomer mit federbelasteter Dichtlippe
- Passend für 901 / 915 / 930 Getriebe, nicht für G50
- Maße ca. 15 x 24 x 7 mm
- Lieferung wie abgebildet
Leidenschaft für gepflegte Klassiker: Sauberkeit und Sicherheit
Die Beseitigung von Ölleckagen schafft sichtbare Ordnung und vermittelt ein beruhigendes Gefühl der Zuverlässigkeit. Ein intakter Wellendichtring stoppt Tropfenbildung am Getriebeheck und reduziert Geruch sowie Ölnebel, was die Originaloptik des Fahrzeughecks bewahrt und das klassische Fahrerlebnis ungetrübt lässt.
Technische Funktion und Einsatzbereich klar erklärt
Der Dichtring dichtet die oszillierende Selektor-/Schaltwelle radial gegen Getriebeöl ab. Die Referenznummer 99911318540 steht für die gängige Ausführung, kompatibel mit 911 (F/G frühe 915), 912 und 930 Turbo mit 901/915 Getrieben; nicht geeignet für G50-Getriebe. Maße werden in Katalogen teils mit 15 x 24 x 7 mm oder 16 x 24 x 7 mm geführt, vor Bestellung Getriebe-Variante prüfen.
Einbauhinweise, Aufwand und Sicherheitsempfehlung
Der Austausch ist moderat und erfordert Zugang am Getriebeheck sowie einfache Spezialwerkzeuge. Bei Korrosion oder schwierigem Ausbau steigt der Aufwand; deshalb wird die Montage durch eine Fachwerkstatt empfohlen. Für den Lieferumfang bitte das Artikelbild beachten. Geringe Ölmengen können austreten — Ölstand kontrollieren.
Qualität, Nutzen und Community-Nutzen
Die Ausführung in ölbeständigem Elastomer mit federbelasteter Dichtlippe sorgt für langjährige Standzeit und zuverlässige Abdichtung. JP Group und etablierte Zulieferer liefern geprüfte Präzisionsnachfertigungen, die Passgenauigkeit und Werterhalt klassischer Fahrzeuge unterstützen. Die Maßnahme vermeidet Folgeschäden und schont Umwelt sowie Fahrzeugsubstanz.
Wir empfehlen die JP Group‑Ausführung zur Wiederherstellung der originalgetreuen Abdichtung und zum langfristigen Werterhalt klassischer Porsche-Getriebe.
Kernfeatures
Dichtlippe mit Feder für dauerhaft dichte Abdichtung
Die federbelastete Dichtlippe (Garter Spring) bleibt an der Welle angepresst und stabilisiert den Ölfilm an der Dichtkante. Dadurch werden Tropfenbildung und Ölnebel minimiert, was die Sauberkeit des Unterbodens verbessert und den Innenraumgeruch reduziert.
Passgenauigkeit für 901 / 915 / 930 Getriebe
Die Konstruktion ist auf die Bohrung Ø 24 mm und Wellendurchmesser um 15 mm ausgelegt und eignet sich speziell für 911 F‑/frühes G‑Modell, 912 und 930 Turbo mit 901/915 Getrieben. G50‑Getriebe sind ausgeschlossen, vor Kauf Kompatibilität prüfen.
Einbau, Pflege und Empfehlungen zur Montage
Der Einbau erfordert schonende Reinigung des Wellen- und Sitzbereichs, leichtes Einölen der Lippe und passend dimensionierte Eindrückwerkzeuge. Die beschriebenen Hinweise stellen Empfehlungen dar; Montage und Endanzug sollten durch eine Fachwerkstatt erfolgen, um Beschädigungen und falschen Sitz zu vermeiden. Bei Fragen hilft unser Kundenservice gern weiter.
Product safety information Manufacturer information: JP Group A/S
Hjulmagervej 2
Viborg, Dänemark, 8800
[email protected]
https://jpgroup.dk/de/
| Item information | Value |
|---|---|
| Car Brand: | Porsche |
| Shipping weight: | 0,00 kg |
| Item weight: | 0,00 kg |
| OE Nummer: | 99911318540 |
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