3‑poliges Zündmodul für Porsche 911 – Zündsteuergerät 91160270700
Das 3‑polige Zündmodul für Porsche 911 ist ein CDI‑Zündsteuergerät zur Sicherstellung stabiler Zündfunken und verbessertem Start‑ sowie Laufverhalten luftgekühlter Boxer‑Motoren.
- 3‑polig, passend für frühe Porsche 911
- Hohe Funkenenergie für stabile Zündung
- Aluminiumgehäuse mit vergossener Elektronik
- Plug‑in Austausch in Originalhalterung
- Originalgetreue Optik für Restauration und Alltag
Mehr Fahrfreude durch verlässliche Zündenergie
Verlässliche Zündenergie vermittelt auf langen Strecken Sicherheit und Fahrfreude. Das Zündsteuergerät liefert kurzzeitige, energiereiche Impulse, die Aussetzer reduzieren und das Drehmomentverhalten im mittleren und hohen Drehzahlbereich verbessern. Diese spürbare Zuverlässigkeit ist besonders bei Touren mit historischen Porsche‑Modellen wertvoll.
Passgenauigkeit und Kompatibilität für klassische Baureihen
Das Gerät passt für Porsche 911 Baujahre 1963 bis 07/1977 mit Motoren von 2.0 bis 3.0 L; teils kompatibel mit 914/6 und frühen 930‑Ausführungen. Vor Bestellung unbedingt die Steckeranzahl am Fahrzeug prüfen, da ab Modelljahr 1978 vielfach 6‑polige Einheiten eingesetzt wurden. Für den Lieferumfang bitte das Artikelbild beachten.
Funktionsprinzip einfach erklärt
Als CDI/HKZ‑Einheit speichert ein Kondensator Energie und entlädt sie impulsartig in die Zündspule, was kurze, leistungsstarke Funken erzeugt. Für Anwender bedeutet das: besseres Startverhalten, geringere Zündaussetzer und konstante Verbrennung auch bei hohen Drehzahlen. Die Grundfunktion schützt vor typischen Symptomen alternder Zündtechnik.
Robuste Ausführung für den Motorraum
Das Gehäuse aus Aluminiumdruckguss mit vergossener Elektronik sorgt für Feuchte‑ und Vibrationsschutz im Motorraum. Diese Bauweise ist auf thermische Belastung ausgelegt und unterstützt eine hohe Betriebssicherheit. Die Konstruktion erhält dabei die originalgetreue Optik des Motorraums ohne sichtbare Modifikation.
Einbauhinweise und Sicherheit
Der Austausch ist moderat aufwändig und erfordert elektrische Grundkenntnisse sowie Werkzeug wie Schraubendreher und Multimeter; Zeitaufwand ca. 30–60 Minuten. Wegen Hochspannung nur bei abgeklemmter Batterie arbeiten und die Arbeit als Empfehlung von einer Fachwerkstatt prüfen lassen. Wir empfehlen die Endmontage durch eine Fachwerkstatt.
Für wen dieses Modul entwickelt wurde
Dieses Zündsteuergerät richtet sich an Besitzer klassischer Porsche, Restaurationsbetriebe und Marken‑Spezialisten, die Wert auf originale Funktionalität legen. Ob Original‑Reparatur oder moderates Upgrade: die Lösung verbindet klassische Optik mit zeitgemäßer Zuverlässigkeit und verlängert die Alltagstauglichkeit historischer Fahrzeuge.
Empfehlung: Für maximale Zündstabilität und eine originalgetreue Motorraum‑Optik das 3‑polige Zündmodul wählen und die Zuverlässigkeit Ihres historischen Porsche nachhaltig erhöhen
Kernfeatures
Hohe Funkenenergie für sauberen Verbrennungsprozess
Das Modul erzeugt kurzzeitige, hochenergetische Zündimpulse, die die Zündbereitschaft bei kaltem und warmem Motor verbessern. Vorteil: reduzierte Fehlzündungen und gleichmäßigeres Hochdrehverhalten bei Belastung.
Aluminiumdruckgussgehäuse mit Verguss
Das Aluminiumgehäuse bietet mechanische Stabilität und Wärmeableitung, die vergossene Elektronik schützt vor Feuchte und Vibrationen. Vorteil: längere Lebensdauer und geringere Ausfallwahrscheinlichkeit im Motorraum.
Plug‑in Austausch und Originalhalterung
Die Formgebung erlaubt den direkten Einbau in die Originalhalterung ohne aufwändige Anpassungen. Vorteil: schnelle Instandsetzung mit minimalem Aufwand und originalgetreuer Motorraumoptik.
Kompatibilität mit klassischen 911‑Antrieben
Konzipiert für luftgekühlte Boxer von 2.0 bis 3.0 L, eignet sich das Modul für Serien‑Restaurationen und tourenorientierte Einsätze. Vorteil: Erhalt des seriennahen Fahrgefühls bei verbesserter Zuverlässigkeit.
Hinweise zur Beschaffung und Qualität
Hergestellt von Zulieferern mit Fokus auf qualitätsgeprüfte Präzisionsnachfertigungen und angeboten in verschiedenen Ausführungen (neumodernisiert oder instandgesetzt). Für den Lieferumfang bitte das Artikelbild beachten.
Product safety information Manufacturer information: JP Group A/S
Hjulmagervej 2
Viborg, Dänemark, 8800
[email protected]
https://jpgroup.dk/de/
| Item information | Value |
|---|---|
| Car Brand: | Porsche |
| Shipping weight: | 1,10 kg |
| Item weight: | 1,10 kg |
| OE Nummer: | 91160270700 |
3‑poliges Zündmodul für Porsche 911 – Zündsteuergerät 91160270700
Das 3‑polige Zündmodul für Porsche 911 ist ein CDI‑Zündsteuergerät zur Sicherstellung stabiler Zündfunken und verbessertem Start‑ sowie Laufverhalten luftgekühlter Boxer‑Motoren.
- 3‑polig, passend für frühe Porsche 911
- Hohe Funkenenergie für stabile Zündung
- Aluminiumgehäuse mit vergossener Elektronik
- Plug‑in Austausch in Originalhalterung
- Originalgetreue Optik für Restauration und Alltag
Mehr Fahrfreude durch verlässliche Zündenergie
Verlässliche Zündenergie vermittelt auf langen Strecken Sicherheit und Fahrfreude. Das Zündsteuergerät liefert kurzzeitige, energiereiche Impulse, die Aussetzer reduzieren und das Drehmomentverhalten im mittleren und hohen Drehzahlbereich verbessern. Diese spürbare Zuverlässigkeit ist besonders bei Touren mit historischen Porsche‑Modellen wertvoll.
Passgenauigkeit und Kompatibilität für klassische Baureihen
Das Gerät passt für Porsche 911 Baujahre 1963 bis 07/1977 mit Motoren von 2.0 bis 3.0 L; teils kompatibel mit 914/6 und frühen 930‑Ausführungen. Vor Bestellung unbedingt die Steckeranzahl am Fahrzeug prüfen, da ab Modelljahr 1978 vielfach 6‑polige Einheiten eingesetzt wurden. Für den Lieferumfang bitte das Artikelbild beachten.
Funktionsprinzip einfach erklärt
Als CDI/HKZ‑Einheit speichert ein Kondensator Energie und entlädt sie impulsartig in die Zündspule, was kurze, leistungsstarke Funken erzeugt. Für Anwender bedeutet das: besseres Startverhalten, geringere Zündaussetzer und konstante Verbrennung auch bei hohen Drehzahlen. Die Grundfunktion schützt vor typischen Symptomen alternder Zündtechnik.
Robuste Ausführung für den Motorraum
Das Gehäuse aus Aluminiumdruckguss mit vergossener Elektronik sorgt für Feuchte‑ und Vibrationsschutz im Motorraum. Diese Bauweise ist auf thermische Belastung ausgelegt und unterstützt eine hohe Betriebssicherheit. Die Konstruktion erhält dabei die originalgetreue Optik des Motorraums ohne sichtbare Modifikation.
Einbauhinweise und Sicherheit
Der Austausch ist moderat aufwändig und erfordert elektrische Grundkenntnisse sowie Werkzeug wie Schraubendreher und Multimeter; Zeitaufwand ca. 30–60 Minuten. Wegen Hochspannung nur bei abgeklemmter Batterie arbeiten und die Arbeit als Empfehlung von einer Fachwerkstatt prüfen lassen. Wir empfehlen die Endmontage durch eine Fachwerkstatt.
Für wen dieses Modul entwickelt wurde
Dieses Zündsteuergerät richtet sich an Besitzer klassischer Porsche, Restaurationsbetriebe und Marken‑Spezialisten, die Wert auf originale Funktionalität legen. Ob Original‑Reparatur oder moderates Upgrade: die Lösung verbindet klassische Optik mit zeitgemäßer Zuverlässigkeit und verlängert die Alltagstauglichkeit historischer Fahrzeuge.
Empfehlung: Für maximale Zündstabilität und eine originalgetreue Motorraum‑Optik das 3‑polige Zündmodul wählen und die Zuverlässigkeit Ihres historischen Porsche nachhaltig erhöhen
Kernfeatures
Hohe Funkenenergie für sauberen Verbrennungsprozess
Das Modul erzeugt kurzzeitige, hochenergetische Zündimpulse, die die Zündbereitschaft bei kaltem und warmem Motor verbessern. Vorteil: reduzierte Fehlzündungen und gleichmäßigeres Hochdrehverhalten bei Belastung.
Aluminiumdruckgussgehäuse mit Verguss
Das Aluminiumgehäuse bietet mechanische Stabilität und Wärmeableitung, die vergossene Elektronik schützt vor Feuchte und Vibrationen. Vorteil: längere Lebensdauer und geringere Ausfallwahrscheinlichkeit im Motorraum.
Plug‑in Austausch und Originalhalterung
Die Formgebung erlaubt den direkten Einbau in die Originalhalterung ohne aufwändige Anpassungen. Vorteil: schnelle Instandsetzung mit minimalem Aufwand und originalgetreuer Motorraumoptik.
Kompatibilität mit klassischen 911‑Antrieben
Konzipiert für luftgekühlte Boxer von 2.0 bis 3.0 L, eignet sich das Modul für Serien‑Restaurationen und tourenorientierte Einsätze. Vorteil: Erhalt des seriennahen Fahrgefühls bei verbesserter Zuverlässigkeit.
Hinweise zur Beschaffung und Qualität
Hergestellt von Zulieferern mit Fokus auf qualitätsgeprüfte Präzisionsnachfertigungen und angeboten in verschiedenen Ausführungen (neumodernisiert oder instandgesetzt). Für den Lieferumfang bitte das Artikelbild beachten.
Product safety information Manufacturer information: JP Group A/S
Hjulmagervej 2
Viborg, Dänemark, 8800
[email protected]
https://jpgroup.dk/de/
| Item information | Value |
|---|---|
| Car Brand: | Porsche |
| Shipping weight: | 1,10 kg |
| Item weight: | 1,10 kg |
| OE Nummer: | 91160270700 |
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