Bremssattel vorne rechts für Porsche 911 F/G und 914/6 – 91135190800
Der Bremssattel vorne rechts für Porsche 911 F/G und 914/6 stellt die originalgetreue Bremsfunktion bei Fahrzeugen mit belüfteter 282×20,5 mm Bremsscheibe und 76 mm Sattelaufnahme wieder her
- Passgenau für 76 mm Sattelaufnahme
- Für belüftete 282×20,5 mm Scheiben
- ATE M‑Typ mit 48 mm Kolben
- Rechts, Vorderachse Einbauseite
- OE‑gleichwertig gefertigt von JP Group
Werksgefühl und Sicherheit vereinen
Für Liebhaber klassischer Porsche erzeugt dieser Sattel ein vertrautes Werksgefühl, das Fahrspaß und Sicherheit verbindet. Die konstruktion ist auf originale Bremscharakteristik ausgelegt, sodass Pedalgefühl und Verzögerung dem Serienzustand entsprechen. Diese emotionale Bindung zum Fahrzeug stärkt den Anspruch an Authentizität und Alltagstauglichkeit.
Technische Eckdaten, die Vertrauen schaffen
Der Festsattel ist ein ATE M‑Typ mit zwei gegenüberliegenden 48‑mm Kolben und richtet sich an Fahrzeuge mit belüfteter 282×20,5 mm Scheibe. Die Befestigung erfolgt an einer 76 mm Aufnahme. Dieses technische Setup liefert stabile Verzögerung ohne Kompromisse gegenüber seriennaher Abstimmung.
Materialwahl für Dauerhaftigkeit
Das Kalipergehäuse besteht aus robustem Gusseisen, das thermisch belastbar und reparaturfreundlich ist. Serienmäßig verbaute Stahlkolben lassen sich bei Bedarf durch Edelstahlkolben ersetzen, um Korrosionsrisiken weiter zu reduzieren. Diese Materialkombination unterstützt lange Standzeiten und einfache Wartung.
Passform und Kompatibilität prüfen
Geeignet für folgende Ausführungen: 911 Coupé Bj. 09/1975‑12/1975 für 3.0L Motoren (200 PS, Motorcode 930.02 / 930.12); 911 Coupé Bj. 01/1974‑12/1975 für 2.7L Motoren (175 PS, Motorcode 911.42 / 911.47 / 911.93 / 911.98); 911 Coupé Bj. 01/1973‑12/1975 für 3.0L Motoren (209 PS, Motorcode 930.12); 911 Targa Bj. 01/1974‑12/1975 für 2.7L Motoren (175 PS); 911 Targa Bj. 01/1969‑02/1972 für 2.0L Motoren (170 PS); 914 Bj. 01/1970‑12/1973 für 2.0L Motoren (110 PS). Nur bei Fahrzeugen mit M‑Sätteln und belüfteter Vorderachse verwenden.
Einbauhinweise kurz und praxisnah
Der Einbau ist mit moderater Schwierigkeit einzustufen; Zeitbedarf ca. 1–2 Stunden pro Seite inklusive Entlüften. Benötigte Werkzeuge: Standard‑Werkzeugsatz, Banjo‑Schlüssel, Drehmomentschlüssel, Bremskolbenrücksteller und Entlüftungsgerät. Entlüfternippel müssen oben sitzen; Bremsflüssigkeit nach Vorschrift (DOT‑4) verwenden. Einbau nur durch Fachpersonal durchführen lassen.
Herkunft, Qualität und Lieferhinweis
Die Fertigung erfolgt nach hohen Qualitätsstandards und wird von JP Group als Zulieferer von qualitätsgeprüften Präzisionsnachfertigungen realisiert; die Teile sind OE‑gleichwertig ausgelegt. Für den Lieferumfang bitte das Artikelbild beachten.
Empfehlung: Den originalgetreuen ATE‑M‑Sattel von JP Group wählen, um Werksgefühl und Bremswirkung des Klassikers zu erhalten_
Kernfeatures
Standfeste Verzögerung durch 48 mm Kolben
Die zwei gegenüberliegenden 48‑mm Kolben erzeugen eine gleichmäßige Bremskraftverteilung und sorgen für konstante Verzögerung im Straßenbetrieb. Dieser Aufbau reduziert Fading und unterstützt ein definierteres Pedalgefühl bei wiederholter Belastung.
Effektive Wärmeableitung mit belüfteter Scheibe
Die Kombination mit einer belüfteten 282×20,5 mm Bremsscheibe verbessert die Wärmeableitung deutlich. Dadurch bleibt die Bremsleistung bei längeren Fahrten stabil und der Verschleiß an Belägen wird gleichmäßiger verteilt.
Passgenauigkeit für 76 mm Aufnahme
Die 76 mm Befestigungslochabstand sorgt für direkten Einbau an serienmäßigen 3,0″ Federbeinen. Das ermöglicht Plug‑and‑Play Installationen ohne Adapter und schont Federbein und Montageaufwand.
Robuste Gusskonstruktion und Wartungsfreundlichkeit
Das Gusseisen Kalipergehäuse bietet hohe thermische Festigkeit und ist gut überarbeitbar. Austauschbare Dichtungen und Kolben erlauben kostengünstige Instandsetzungen und verlängern die Nutzungsdauer klassischer Bremssysteme.
Angaben zur Produktsicherheit Herstellerinformationen: JP Group A/S
Hjulmagervej 2
Viborg, Dänemark, 8800
[email protected]
https://jpgroup.dk/de/
| Produkteigenschaft | Wert |
|---|---|
| Fahrzeug: | Porsche |
| Versandgewicht: | 3,50 kg |
| Artikelgewicht: | 3,50 kg |
| TecDocArticleNo: | 24.4481-9998.5 |
| OE Nummer: | 91135190800 |
Bremssattel vorne rechts für Porsche 911 F/G und 914/6 – 91135190800
Der Bremssattel vorne rechts für Porsche 911 F/G und 914/6 stellt die originalgetreue Bremsfunktion bei Fahrzeugen mit belüfteter 282×20,5 mm Bremsscheibe und 76 mm Sattelaufnahme wieder her
- Passgenau für 76 mm Sattelaufnahme
- Für belüftete 282×20,5 mm Scheiben
- ATE M‑Typ mit 48 mm Kolben
- Rechts, Vorderachse Einbauseite
- OE‑gleichwertig gefertigt von JP Group
Werksgefühl und Sicherheit vereinen
Für Liebhaber klassischer Porsche erzeugt dieser Sattel ein vertrautes Werksgefühl, das Fahrspaß und Sicherheit verbindet. Die konstruktion ist auf originale Bremscharakteristik ausgelegt, sodass Pedalgefühl und Verzögerung dem Serienzustand entsprechen. Diese emotionale Bindung zum Fahrzeug stärkt den Anspruch an Authentizität und Alltagstauglichkeit.
Technische Eckdaten, die Vertrauen schaffen
Der Festsattel ist ein ATE M‑Typ mit zwei gegenüberliegenden 48‑mm Kolben und richtet sich an Fahrzeuge mit belüfteter 282×20,5 mm Scheibe. Die Befestigung erfolgt an einer 76 mm Aufnahme. Dieses technische Setup liefert stabile Verzögerung ohne Kompromisse gegenüber seriennaher Abstimmung.
Materialwahl für Dauerhaftigkeit
Das Kalipergehäuse besteht aus robustem Gusseisen, das thermisch belastbar und reparaturfreundlich ist. Serienmäßig verbaute Stahlkolben lassen sich bei Bedarf durch Edelstahlkolben ersetzen, um Korrosionsrisiken weiter zu reduzieren. Diese Materialkombination unterstützt lange Standzeiten und einfache Wartung.
Passform und Kompatibilität prüfen
Geeignet für folgende Ausführungen: 911 Coupé Bj. 09/1975‑12/1975 für 3.0L Motoren (200 PS, Motorcode 930.02 / 930.12); 911 Coupé Bj. 01/1974‑12/1975 für 2.7L Motoren (175 PS, Motorcode 911.42 / 911.47 / 911.93 / 911.98); 911 Coupé Bj. 01/1973‑12/1975 für 3.0L Motoren (209 PS, Motorcode 930.12); 911 Targa Bj. 01/1974‑12/1975 für 2.7L Motoren (175 PS); 911 Targa Bj. 01/1969‑02/1972 für 2.0L Motoren (170 PS); 914 Bj. 01/1970‑12/1973 für 2.0L Motoren (110 PS). Nur bei Fahrzeugen mit M‑Sätteln und belüfteter Vorderachse verwenden.
Einbauhinweise kurz und praxisnah
Der Einbau ist mit moderater Schwierigkeit einzustufen; Zeitbedarf ca. 1–2 Stunden pro Seite inklusive Entlüften. Benötigte Werkzeuge: Standard‑Werkzeugsatz, Banjo‑Schlüssel, Drehmomentschlüssel, Bremskolbenrücksteller und Entlüftungsgerät. Entlüfternippel müssen oben sitzen; Bremsflüssigkeit nach Vorschrift (DOT‑4) verwenden. Einbau nur durch Fachpersonal durchführen lassen.
Herkunft, Qualität und Lieferhinweis
Die Fertigung erfolgt nach hohen Qualitätsstandards und wird von JP Group als Zulieferer von qualitätsgeprüften Präzisionsnachfertigungen realisiert; die Teile sind OE‑gleichwertig ausgelegt. Für den Lieferumfang bitte das Artikelbild beachten.
Empfehlung: Den originalgetreuen ATE‑M‑Sattel von JP Group wählen, um Werksgefühl und Bremswirkung des Klassikers zu erhalten_
Kernfeatures
Standfeste Verzögerung durch 48 mm Kolben
Die zwei gegenüberliegenden 48‑mm Kolben erzeugen eine gleichmäßige Bremskraftverteilung und sorgen für konstante Verzögerung im Straßenbetrieb. Dieser Aufbau reduziert Fading und unterstützt ein definierteres Pedalgefühl bei wiederholter Belastung.
Effektive Wärmeableitung mit belüfteter Scheibe
Die Kombination mit einer belüfteten 282×20,5 mm Bremsscheibe verbessert die Wärmeableitung deutlich. Dadurch bleibt die Bremsleistung bei längeren Fahrten stabil und der Verschleiß an Belägen wird gleichmäßiger verteilt.
Passgenauigkeit für 76 mm Aufnahme
Die 76 mm Befestigungslochabstand sorgt für direkten Einbau an serienmäßigen 3,0″ Federbeinen. Das ermöglicht Plug‑and‑Play Installationen ohne Adapter und schont Federbein und Montageaufwand.
Robuste Gusskonstruktion und Wartungsfreundlichkeit
Das Gusseisen Kalipergehäuse bietet hohe thermische Festigkeit und ist gut überarbeitbar. Austauschbare Dichtungen und Kolben erlauben kostengünstige Instandsetzungen und verlängern die Nutzungsdauer klassischer Bremssysteme.
Angaben zur Produktsicherheit Herstellerinformationen: JP Group A/S
Hjulmagervej 2
Viborg, Dänemark, 8800
[email protected]
https://jpgroup.dk/de/
| Produkteigenschaft | Wert |
|---|---|
| Fahrzeug: | Porsche |
| Versandgewicht: | 3,50 kg |
| Artikelgewicht: | 3,50 kg |
| TecDocArticleNo: | 24.4481-9998.5 |
| OE Nummer: | 91135190800 |
Rezensionen
Es gibt noch keine Rezensionen.