Axton ATB20RXF
20cm Aktiv Reserveradsubwoofer
Beschreibung:
– Geeignet für Reserveradmulden ab 58 cm Durchmesser und 125 mm Höhe
– High-Level Eingang mit Auto-Turn-On
– Basspegel-Fernbedienung
– Bass-Reflex Gehäuse mit strömungsoptimiertem Port
– Kraftvoller 20 cm Subwoofer mit starkem Ferritmagnetantrieb und verwindungssteifer Membran
– Wiedergabefrequenzgang: 35 – 180 Hz
– Variables Tiefpassfilter: 50 – 150 Hz/12 dB/Okt.
– Bass-Boost: 0 dB – 12 dB
– Phasenschalter: 0 / 180°
– Eingangsempfindlichkeit Cinch: 150 mV – 5 V
– Eingangsempfindlichkeit High-Level: 1 – 16 V
– Signal-Rauschabstand: > 90 dB
– Abmessungen (D x H): 580 x 125 mm
– Gewicht: 11,6 kg
– Wiedergabefrequenzgang: 35 – 180 Hz
– Ausgangsleistung 4 Ohm (< 1.0 % THD/14.4V): 1 x 100 W RMS
– Ausgangsleistung 4 Ohm (< 10 % THD/14.4V): 1 x 120W max
– Eingangsempfindlichkeit Cinch: 0,15 – 5 V
– Eingangsempfindlichkeit High-Level: 1,0 – 16V
– Variables Tiefpassfilter: 50 – 150 Hz / 12 dB/Okt.
– Schaltbarer Bass-Boost: 0 dB / 6 dB
– Abmessungen (Ø x H, mm): Ø 580 x 125
ATB20RXF ist der runde, extraflache Subwoofer für die Reserveradmulde. Mit gerade einmal 125 mm Bauhöhe passt dieser Bass sogar in die meisten Notrad- Mulden oder Zwischenböden aktueller Kofferraumdesigns. Die durchdachte Gehäusekonstruktion vereint Stabilität, minimalen Platzbedarf und geringes Gewicht zu einem leistungsstarken Produktdesign mit beeindruckender Bass- Qualität.
Das 100 W RMS Verstärkermodul sitzt benutzerfreundlich auf der Oberseite des Subwoofers. Dadurch können sämtliche Einstellungen wie Tiefpassfilter, Phasenlage, Gain und Bass-Boost bequem vorgenommen werden. Hilfreich für den Anschluss an Werksradios (ohne REM Ausgang) sind die High-Level-Eingänge mit Auto Turn-On Funktion. Mit der Basspegel-Fernbedienung wird der Pegel bequem vom Fahrersitz aus dosiert.
Download:
– Bedienungsanleitung
Axton ATB20RXF
20cm Aktiv Reserveradsubwoofer
Beschreibung:
– Geeignet für Reserveradmulden ab 58 cm Durchmesser und 125 mm Höhe
– High-Level Eingang mit Auto-Turn-On
– Basspegel-Fernbedienung
– Bass-Reflex Gehäuse mit strömungsoptimiertem Port
– Kraftvoller 20 cm Subwoofer mit starkem Ferritmagnetantrieb und verwindungssteifer Membran
– Wiedergabefrequenzgang: 35 – 180 Hz
– Variables Tiefpassfilter: 50 – 150 Hz/12 dB/Okt.
– Bass-Boost: 0 dB – 12 dB
– Phasenschalter: 0 / 180°
– Eingangsempfindlichkeit Cinch: 150 mV – 5 V
– Eingangsempfindlichkeit High-Level: 1 – 16 V
– Signal-Rauschabstand: > 90 dB
– Abmessungen (D x H): 580 x 125 mm
– Gewicht: 11,6 kg
– Wiedergabefrequenzgang: 35 – 180 Hz
– Ausgangsleistung 4 Ohm (< 1.0 % THD/14.4V): 1 x 100 W RMS
– Ausgangsleistung 4 Ohm (< 10 % THD/14.4V): 1 x 120W max
– Eingangsempfindlichkeit Cinch: 0,15 – 5 V
– Eingangsempfindlichkeit High-Level: 1,0 – 16V
– Variables Tiefpassfilter: 50 – 150 Hz / 12 dB/Okt.
– Schaltbarer Bass-Boost: 0 dB / 6 dB
– Abmessungen (Ø x H, mm): Ø 580 x 125
ATB20RXF ist der runde, extraflache Subwoofer für die Reserveradmulde. Mit gerade einmal 125 mm Bauhöhe passt dieser Bass sogar in die meisten Notrad- Mulden oder Zwischenböden aktueller Kofferraumdesigns. Die durchdachte Gehäusekonstruktion vereint Stabilität, minimalen Platzbedarf und geringes Gewicht zu einem leistungsstarken Produktdesign mit beeindruckender Bass- Qualität.
Das 100 W RMS Verstärkermodul sitzt benutzerfreundlich auf der Oberseite des Subwoofers. Dadurch können sämtliche Einstellungen wie Tiefpassfilter, Phasenlage, Gain und Bass-Boost bequem vorgenommen werden. Hilfreich für den Anschluss an Werksradios (ohne REM Ausgang) sind die High-Level-Eingänge mit Auto Turn-On Funktion. Mit der Basspegel-Fernbedienung wird der Pegel bequem vom Fahrersitz aus dosiert.
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