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RetroSound R-57N / Stück

Ursprünglicher Preis war: 96,03 €Aktueller Preis ist: 67,22 €.

Artikelnummer: KGHXF345105 Kategorie:

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RetroSound R-57N

5×7″ Dual-Voicecoil-Stereo-Koaxiallautsprecher

Beschreibung:

– Nenndurchmesser: 5“ x 7“
– Einbautiefe: 45 mm
– Außenmaße: 127 x 178 mm
– Impedanz: 4 + 4 Ohm DVC
– Frequenzgang: 65 – 21.000 Hz
– Schalldruck: 87 dB
– Sinusbelastbarkeit: 60 Watt
– Musikbelastbarkeit: 100 Watt
– Mylar Hochtöner mit Neodymmagnet
– Polyproylen Tieftöner mit Neodymmagnet
– Santoprene Gummisicke
– ohne Schutzgitter
– verchromter Stahlkorb
– 1 Stück

Bei diesem einzigartigen DVC-Koaxiallautsprecher hat der Basslautsprecher zwei Schwingspulen und kann dadurch die Musik auch in Stereo wiedergeben. Dadurch erhalten Sie ohne optischen Veränderungen am Innenraum, nicht nur ein deutlich verbessertes Bassfundament, sondern durch die beiden Stereo-Hochtöner viel mehr Räumlichkeit und Tiefe. Retrosound gelang es nur durch den Einsatz von Stahlkörben mit teuren Neodymmagneten die Lautsprecher so unglaublich flach in der Einbautiefe herzustellen. In vielen älteren Fahrzeugen können aktuelle Autolautsprecher, wegen der großen Magneten, überhaupt nicht installiert werden.

Download:
– Bedienungsanleitung
– Abmessungen

RetroSound R-57N

5×7″ Dual-Voicecoil-Stereo-Koaxiallautsprecher

Beschreibung:

– Nenndurchmesser: 5“ x 7“
– Einbautiefe: 45 mm
– Außenmaße: 127 x 178 mm
– Impedanz: 4 + 4 Ohm DVC
– Frequenzgang: 65 – 21.000 Hz
– Schalldruck: 87 dB
– Sinusbelastbarkeit: 60 Watt
– Musikbelastbarkeit: 100 Watt
– Mylar Hochtöner mit Neodymmagnet
– Polyproylen Tieftöner mit Neodymmagnet
– Santoprene Gummisicke
– ohne Schutzgitter
– verchromter Stahlkorb
– 1 Stück

Bei diesem einzigartigen DVC-Koaxiallautsprecher hat der Basslautsprecher zwei Schwingspulen und kann dadurch die Musik auch in Stereo wiedergeben. Dadurch erhalten Sie ohne optischen Veränderungen am Innenraum, nicht nur ein deutlich verbessertes Bassfundament, sondern durch die beiden Stereo-Hochtöner viel mehr Räumlichkeit und Tiefe. Retrosound gelang es nur durch den Einsatz von Stahlkörben mit teuren Neodymmagneten die Lautsprecher so unglaublich flach in der Einbautiefe herzustellen. In vielen älteren Fahrzeugen können aktuelle Autolautsprecher, wegen der großen Magneten, überhaupt nicht installiert werden.

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