Reparaturblech Innenkotflügel links für Porsche 911 (F/G‑Modelle) – 91150196300
Das Reparaturblech Innenkotflügel links stellt korrodierte Bereiche im hinteren Radhaus wieder her und ist passend für Porsche 911 F und G‑Modelle sowie verwandte Varianten.
- Passgenaues Einschweißteil für hinteren Radlauf links
- Stellt Federbeinaufnahme und Torsionsrohrbezug wieder her
- Schweißfähig und formtreu zur Originalgeometrie
- Geeignet für Coupé, Targa und Cabrio je nach Segment
- Für den Lieferumfang bitte das Artikelbild beachten
Strukturelle Vorteile für klassische Restaurierungen
Das Einschweißteil ersetzt beschädigte Innenbereiche im hinteren Radhaus und stellt die ursprüngliche Festigkeit an Wagenheberpunkt und Torsionsrohr wieder her. Durch die korrekte Geometrie werden Spaltmaße und Achsbezugspunkte erhalten, was langfristig Fahrverhalten und Werterhalt unterstützt. Dieser Effekt ist besonders wichtig für Concours‑ und Alltagssituationen.
Materialeigenschaften und Werkstoffnutzen
Gefertigt aus kaltgewalztem Stahlblech, ist das Panel für MIG/MAG‑Schweißverfahren ausgelegt und lässt sich mit üblichem Schweißprimer behandeln. Die Oberfläche kann roh oder grundiert ausgeliefert werden; vor Lackierung empfiehlt sich Nahtabdichtung und Hohlraumkonservierung. Die Werkstoffwahl ermöglicht eine dauerhafte Verbindung und einfache Nachbearbeitung.
Einsatzbereiche und Zielgruppen
Das Bauteil ist speziell für Rostinstandsetzung, Unfallreparatur und teilrestaurierungen bei 911‑Enthusiasten konzipiert. Zielgruppe sind Karosseriebauer, Restaurationsbetriebe und ambitionierte DIY‑Schrauber mit Schweißkompetenz, die Wert auf originalgetreue Optik und dauerhafte Substanz legen. Die Montage wirkt sich unabhängig von Motorisierung aus.
Einbau, Passform und sicherheitsrelevante Hinweise
Die Montage erfolgt nach werkseitiger Logik und erfordert Aussteifen, exakte Maßkontrolle und fachgerechte Punktschweißtechnik. Unsachgemäße Ausrichtung kann Fahrwerksgeometrie und Spaltmaße beeinträchtigen. Aus Sicherheitsgründen empfehlen wir, die Einpassung und das Verschweißen durch eine erfahrene Karosseriewerkstatt durchführen zu lassen.
Wirtschaftlichkeit, Nachhaltigkeit und Praxistipp
Teilreparatur spart gegenüber einem Komplettaustausch Material‑ und Arbeitsaufwand und schont Ressourcen, da nur betroffene Segmente ersetzt werden. Gut eingebaute Reparaturbleche schaffen eine saubere Basis für Lack‑ und Unterbodenarbeiten und erhöhen damit den langfristigen Erhalt klassischer Fahrzeuge.
Wir empfehlen das Reparaturblech von JP Group zur fachgerechten Wiederherstellung der Wagenheberaufnahme und Torsionsrohrgeometrie — optimale Basis für nachhaltigen Werterhalt und sichere Fahreigenschaften
Kernfeatures
Passgenaues Einschweißteil für hinteren Radlauf links
Das Panel ist als formtreues Einschweißteil ausgeführt und bildet die innere Radkastenschale ab. Die Kontur orientiert sich an werkseitigen Maßen, sodass nach fachgerechter Einpassung ein sauberes Spaltbild erreicht werden kann.
Wiederherstellung Federbeinaufnahme und Längsträgerbezug
Gezielte Verstärkungsbereiche sorgen dafür, dass die Aufnahme für Dämpfer und Querträger wieder die erforderlichen Bezugspunkte bietet. Diese Strukturwirkung ist entscheidend für Achsgeometrie und Fahrverhalten.
Werkstoff und Schweißverhalten
Kaltgewalzter Stahl ermöglicht gängige Schweißverfahren und punktet durch gute Umformbarkeit. Vor dem Lackieren sind Nahtabdichtung, Grundierung und Unterbodenschutz empfehlenswert, um Korrosionsbeständigkeit sicherzustellen.
Hinweise zur Lieferung und Abbildung
Für den Lieferumfang bitte das Artikelbild beachten. Wir empfehlen die Verwendung von hochwertigen Schweißprimern und eine professionelle Nachbehandlung zur Sicherung der Langzeitbeständigkeit.
Product safety information Manufacturer information: JP Group A/S
Hjulmagervej 2
Viborg, Dänemark, 8800
[email protected]
https://jpgroup.dk/de/
| Item information | Value |
|---|---|
| Car Brand: | Porsche |
| Shipping weight: | 1,90 kg |
| Item weight: | 1,82 kg |
| OE Nummer: | 591053 |
Reparaturblech Innenkotflügel links für Porsche 911 (F/G‑Modelle) – 91150196300
Das Reparaturblech Innenkotflügel links stellt korrodierte Bereiche im hinteren Radhaus wieder her und ist passend für Porsche 911 F und G‑Modelle sowie verwandte Varianten.
- Passgenaues Einschweißteil für hinteren Radlauf links
- Stellt Federbeinaufnahme und Torsionsrohrbezug wieder her
- Schweißfähig und formtreu zur Originalgeometrie
- Geeignet für Coupé, Targa und Cabrio je nach Segment
- Für den Lieferumfang bitte das Artikelbild beachten
Strukturelle Vorteile für klassische Restaurierungen
Das Einschweißteil ersetzt beschädigte Innenbereiche im hinteren Radhaus und stellt die ursprüngliche Festigkeit an Wagenheberpunkt und Torsionsrohr wieder her. Durch die korrekte Geometrie werden Spaltmaße und Achsbezugspunkte erhalten, was langfristig Fahrverhalten und Werterhalt unterstützt. Dieser Effekt ist besonders wichtig für Concours‑ und Alltagssituationen.
Materialeigenschaften und Werkstoffnutzen
Gefertigt aus kaltgewalztem Stahlblech, ist das Panel für MIG/MAG‑Schweißverfahren ausgelegt und lässt sich mit üblichem Schweißprimer behandeln. Die Oberfläche kann roh oder grundiert ausgeliefert werden; vor Lackierung empfiehlt sich Nahtabdichtung und Hohlraumkonservierung. Die Werkstoffwahl ermöglicht eine dauerhafte Verbindung und einfache Nachbearbeitung.
Einsatzbereiche und Zielgruppen
Das Bauteil ist speziell für Rostinstandsetzung, Unfallreparatur und teilrestaurierungen bei 911‑Enthusiasten konzipiert. Zielgruppe sind Karosseriebauer, Restaurationsbetriebe und ambitionierte DIY‑Schrauber mit Schweißkompetenz, die Wert auf originalgetreue Optik und dauerhafte Substanz legen. Die Montage wirkt sich unabhängig von Motorisierung aus.
Einbau, Passform und sicherheitsrelevante Hinweise
Die Montage erfolgt nach werkseitiger Logik und erfordert Aussteifen, exakte Maßkontrolle und fachgerechte Punktschweißtechnik. Unsachgemäße Ausrichtung kann Fahrwerksgeometrie und Spaltmaße beeinträchtigen. Aus Sicherheitsgründen empfehlen wir, die Einpassung und das Verschweißen durch eine erfahrene Karosseriewerkstatt durchführen zu lassen.
Wirtschaftlichkeit, Nachhaltigkeit und Praxistipp
Teilreparatur spart gegenüber einem Komplettaustausch Material‑ und Arbeitsaufwand und schont Ressourcen, da nur betroffene Segmente ersetzt werden. Gut eingebaute Reparaturbleche schaffen eine saubere Basis für Lack‑ und Unterbodenarbeiten und erhöhen damit den langfristigen Erhalt klassischer Fahrzeuge.
Wir empfehlen das Reparaturblech von JP Group zur fachgerechten Wiederherstellung der Wagenheberaufnahme und Torsionsrohrgeometrie — optimale Basis für nachhaltigen Werterhalt und sichere Fahreigenschaften
Kernfeatures
Passgenaues Einschweißteil für hinteren Radlauf links
Das Panel ist als formtreues Einschweißteil ausgeführt und bildet die innere Radkastenschale ab. Die Kontur orientiert sich an werkseitigen Maßen, sodass nach fachgerechter Einpassung ein sauberes Spaltbild erreicht werden kann.
Wiederherstellung Federbeinaufnahme und Längsträgerbezug
Gezielte Verstärkungsbereiche sorgen dafür, dass die Aufnahme für Dämpfer und Querträger wieder die erforderlichen Bezugspunkte bietet. Diese Strukturwirkung ist entscheidend für Achsgeometrie und Fahrverhalten.
Werkstoff und Schweißverhalten
Kaltgewalzter Stahl ermöglicht gängige Schweißverfahren und punktet durch gute Umformbarkeit. Vor dem Lackieren sind Nahtabdichtung, Grundierung und Unterbodenschutz empfehlenswert, um Korrosionsbeständigkeit sicherzustellen.
Hinweise zur Lieferung und Abbildung
Für den Lieferumfang bitte das Artikelbild beachten. Wir empfehlen die Verwendung von hochwertigen Schweißprimern und eine professionelle Nachbehandlung zur Sicherung der Langzeitbeständigkeit.
Product safety information Manufacturer information: JP Group A/S
Hjulmagervej 2
Viborg, Dänemark, 8800
[email protected]
https://jpgroup.dk/de/
| Item information | Value |
|---|---|
| Car Brand: | Porsche |
| Shipping weight: | 1,90 kg |
| Item weight: | 1,82 kg |
| OE Nummer: | 591053 |
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